Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Атлантическая Звезда - "THE ATLANTIC STAR", Великобритания

Из "по-мелочи" приобрел награду Великобритании за участие в кампании Второй Мировой войны - медаль Атлантическая Звезда - "THE ATLANTIC STAR".

Награждение производилось в память о «Битве за Атлантику» в период с 03.09.1939 по 08.05.1945 гг. Изначально медаль вводилась для награждения служивших в конвоях, на быстроходных торговых судах, эскортах и в противолодочных соединениях. Необходимое условие – «выслужить» вначале звезду «1939-45» - https://mox141407.livejournal.com/211212.html.

Флот
6 месяцев в плавсоставе в Атлантике или в британских территориальных водах. Учитывалась также служба в конвоях в Россию и в Южной Атлантике западнее 20 градуса восточной долготы.
Военнопленные получали право на эту звезду, если к моменту пленения уже заработали «1939-45» и начался отсчет времени для получения «Атлантической».
Время службы, идущее в зачет на получение данной награды, не учитывалось при калькуляции срока службы для награждения «Звездой за Францию и Германию» - https://mox141407.livejournal.com/210829.html.

Торговый флот
Те же требования, что и для ВМФ, но 6 месяцев надо было проплавать вообще и хотя бы раз пройти через указанную выше зону.
Важно, что для моряков торгового флота не рассчитывался период плавания по зонам. Поэтому, проплавав 6 месяцев и заработав одну звезду, начинался опять отсчет «вторых» шести месяцев для получения следующей «звезды», опять же без учета зоны плавания.
Плавание на рыболовецких и некоторых каботажных судах не шло в зачет для получения «Атлантической», но учитывалось при получении «1939-45».
Те, кто попал в плен, могли рассчитывать на «Atlantic Star”, если уже выслужили «1939-45» и после этого прошли хоть раз через указанную зону.

ВВС
Летный состав должен был «иметь» звезду «1939-45», прослужить потом 2 месяца в боевой части и участвовать в конкретных операциях.
Пребывание в плену засчитывалось на тех же условиях, что указаны выше.
Армия и наземный персонал ВВС
Награждались те, кто был прикомандирован к ВМФ или торговому флоту. Требования те же, что и для этих служб.


“The Atlantic Star” нельзя было получить, не имея “1939-45 Star”.
Можно было получить “The Atlantic Star”, не выслужив положенный срок в случае: гибели, ранения, увечья, а также при награждении боевой наградой, «упоминании в приказе» и т.п.
Действовало упомянутое в описании других «звезд» «правило последних шести месяцев» - тот, кто находился в указанной выше зоне в последние 6 месяцев перед 8 мая 1945 года, получали звезду даже, если не сумели заслужить право на “1939-45 Star”.
Планки и эмблемы .
Получившие право на награждение “Atlantic Star”, а также «Air Crew Europe Star» и/или «За Францию и Германию», получали возможность носить на ленте планку (но только одну!) с наименованием второй «звезды». При ношении только лент наличие планки отмечалось серебряной эмблемой в виде розы.

На лицевой стороне в центре звезды помещён медальон с рельефным вензелем (монограммой) короля Георга VI "GRI / VI" (GEORGIVS REX IMPERATOR VI - ГЕОРГ КОРОЛЬ ИМПЕРАТОР / VI). В нижней части медальона по окружности помещена надпись Атлантическая Звезда - "THE ATLANTIC STAR".

IMG_20210112_084257.jpg

Реверс гладкий.

Лентf муаровая из трех вертикальных полос синего, белого и зеленого цветов с цветовыми переходами (как утверждают - символизирует цвета Атлантического океана, однако причем там зеленый - я лично не въехал).

Саксен-Мейнинген. Почетная медаль за заслуги в войне 1914-1915 - 2. Цинк. Кригсметалл.

Совсем я ЖЖу забросил.
Надо исправиться.

Итак Саксен-Мейнинген. Почетная медаль за заслуги в войне 1914-1915

Collapse )

О солнечном ударе от утомленного солнцем

Посмотрел «Солнечный удар» михалковский.

Ну что сказать с моей (разумеется, субъективной) точки зрения?

Предупреждаю сразу - в идеологию и морально-этические составляющие не лезу.
Нравятся половозростные страдания бунинских героев или не нравятся - это дело личное.

Я лично не испытываю восторгов по "России, которую потеряли", где богобоязненные мужички ходили в свежесплетенных лапоточках и радовались счастью барина, за рупь в шалашике переспавшего с солдаткой, это опять кому как.

Сюжет, как по мне, опять-таки ни о чем конкретном. Ну познакомился с замужней, ну восхотелось, ну запёрлись в клоповник и совокупились, она уплыла, а он нажрался зачем-то.
Разумеется, никак не обойтись без злобных комиссаров и чекистских упырей, тыщами мильёнов утопивших чистеньких офицеров, после чего в Великую Отечественную пришлось командовать лагерным придуркам Котовым, которые с неоструганными черенками штурмовали форт Байард, вместо того, чтобы наловить комаров и выпустить их на фашистов.
Тема сисек, то есть задницы, раскрыта.

Но это кому как, сюжет, на любителя. Я не о Бунине.

Я о мастерстве мастера ))) киноискусства хотел сказать.

Иногда идешь по улице или в магазин заходишь, а там картины продают. Разные, и в простеньких рамочках, и в шикарнейших багетах, золоченых, по площади превышающих сам холст.

А на холстах зачастую сюжеты: зеленый холмик, белая церковка на нём, плакучие березки в речке отражаются, небеса голубые – лепота, короче,



или лес угрюмый и одинокий домик мхом поросший в землю вросший,



а то и водопад в буйстве джунглей или домик генуэзский (альпийский) с мельницей водяной, мостовой булыжной, и паруса бригантины в море лазурном.




И всё это выписано аккуратненько, красочки насыщенные, линии ровненькие, полутона и полусветы приглушены где требуется, откракелюрено и состарено, всё красивенько, всё пристойненько, исключительная благодать.



Но нет ощущения, что нарисованное – настоящее.
Нет ощущения, что место такое где-то в мире есть и что ты там был или будешь.
И даже если и есть и с фото рисовано – всё одно – не то.
Душа не принимает.
Ненатурально, фальшиво, искусственно, неживо всё.

Но красиво и аккуратно, со старанием, мастер работал крепкий, не ребенок-пятилетка мазюкал.

А некоторые увидишь и да, я сам видел такую полынь, я сам мок под такой туманной моросью,
я как-будто могу войти туда, ощутить запах травы, пройти по берегу и т.д.
Такие мне нравятся, их бы я мог и дома повесить, например.



Но я не эксперт в живописи и не мега-кинокритик, и воспринимаю так, как воспринимаю, лично для себя.

И вот фильм Михалкова – фальшивая лепота с косынками на ветру и погонами в мешке. В отличие от «Бега» или от «Служили два товарища».

Красиво нарисованная картинка, старающиеся артисты, веера и погончики, французская булка выпечена мастерски и хрустит на пароходе, лауреатоносный исходник в творческой обработке другого лауреатоносца – то бишь багет сияет аки солнышко, камера едет где надо и осветительные приборы в кадре не торчат, все красивенько, все пристойненько….

А душа не принимает.

Вроде и барыни были, и пенсне и офицеры, и прогулки на пароходе и прощание с Родиной, а вот все это вместе Михалковым сложенное - как картины вверху.
Вроде и снег на свете есть, и лодки в реках бывают, и парусные суда величавы на морях, и церкви на земле существуют, и в вода вроде отражает, вроде все как надо, по всем законам природы, физики и химии, а вот же ж блин.
Не складывается в настоящее.

И, когда пришла мне аналогия «пейзажи-фильмы», то понял – вот оно. И бондарчуковский «Сталинград» из этой1 же серии. И солдаты бегут как надо, и кишочки кишочные, и дым дымный, и автобус автобусный, и снайпер снайперистый – а до «безкишочного» Сани Малешкина или до «Они сражались за Родину» дистанция огромного размера.

Красиво сработанная фальшивка.


В размышлениях о большой серебряной медали "За храбрость", которую получил столяр с Вавровой улицы на Краловских Виноградах по фамилии Мличко...

Иллюстрации к Швейку. И снова пропаганда.

Иллюстрации к Швейку. Пропаганда вкупе с манёврами.
Фигня война - манёвры главное.

Вот такие вещицы встречались в Австро-Венгрии во время похождений бравого солдата Швейка.

Это не Маркс-Энгельс-Ленин.
Это даже не Пестель с Рылеевым и Муравьёвым-Апостолом, разбудившие Герцена с Огарёвым.
Эти висюльки - Франц-Иосиф, Бисмарк и Фридрих Третий.



Хотя чтобы я да не притащил за уши хоть какую-нибудь цитатку?
А вот:

"Текст гласил: "Вам это даром не пройдет!" Другой арестованный написал: "Ну вас к черту, петухи!""

Как написано в примечании, это обидное по нынешним временам прозвище было связано с наличием петушиных перьев на головном уборе.
Что мы и можем лицезреть на висюльке с Францем-Иосифом. Ну а Бисмарк в пикеле, про них я уже писал.

Вот ещё несколько прикольных патриотических знаков с забавными сюжетами





«На маневрах полковник творил прямо
чудеса: никуда он не поспевал вовремя и водил полк колоннами
против пулеметов. Несколько лет назад на маневрах в Южной
Чехии, где присутствовал император, он исчез вместе со своим
полком, попал с ним в Моравию и проблуждал там еще несколько
дней после того, как маневры закончились и солдаты уже валялись
в казармах. Но ему и это сошло».


Жетоны и памятные медали, посвящённые маневрам войск, также были весьма популярны в Австро-Венгрии. Ну любили они патриотику.









«-- Осмелюсь доложить, господин лейтенант, я всю ночь не
спал, так как вспоминал о том времени, когда мы были на
маневрах около Веспрема…
Тогда зачитывали приказ, что к нам на помощь
идет Третий армейский корпус, чтобы, когда мы начнем
наступление против Второго армейского корпуса, нас не разбили
между озером Балатон и Пресбургом. Да напрасно! Мы уже должны
были победить, но затрубили отбой -- и выиграли те, с белыми
повязками»


Использование отличительных повязок «свой-чужой» использовалось и используется всеми странами при проведении учений. В замечательном советском фильме «Максим Перепелица», например, тоже можно наблюдать такой приём отличия.



«Поручик невольно заскрежетал зубами, вздохнул, вынул из
кармана шинели "Богемию" и принялся читать сообщения о
колоссальных победах германской подводной лодки "Е" и ее
действиях на Средиземном море. Когда он дошел до сообщения о
новом германском изобретении -- разрушении городов при помощи
специальных бомб, которые сбрасываются с аэропланов и
взрываются три раза подряд»


По посту Сергея Солоуха: http://ukh.livejournal.com/221707.html#cutid1

и принялся читать сообщения о колоссальных победах германской подводной лодки "Е" и ее действиях на Средиземном море.

Германская подводная лодка «Е» - редкий случай грубой ошибки в политизированном до крайности, но обстоятельном и дельном комментарии к «Швейку» Здены Анчика (ZA 1953). Анчик утверждает, что для обозначения германских подлодок времен Первой мировой использовались все буквы латинского алфавита, что неверно. Все до единой немецкие подлодки обозначались одной буквой U(Unterseeboot) с последующим номером. Например, лодка, потопившая в мае 1915 британский пассажирский лайнер Лузитания (Lusitania) с американским гражданами на борту - поворотное в цепи событий, повлекших за собой вступление в войну Соединенных Штатов Америки, назвалась U-20. А вот прославившаяся на Средиземном море, у берегов Турции, была следующей по порядку и называлась U-21. Буква «Е» в «Швейке» - либо описка-оговорка Гашека, либо еще одна нами не понятая шутка веселого автора.

Упоминание о действия германских подлодок в Средиземном море позволяет в очередной раз синхронизировать действие романа с реальным временем. Совершенно точно известно, что на этом морском театре военных действий германские подводные лодки появились лишь в апреле 1915. Небольшой собственный австро-венгерский подводный флот, базировавшийся в Адриатике, не был способен ни технически, ни тактически выйти к берегам Турции для противодействия англо-французской операции по захвату проливов Босфор и Дарданеллы (Галлиполийская операция). А наиболее громкие победы германских лодок – это и вовсе май 1915, когда 25-го и 27-го, действуя с исключительным бесстрашием, команда U-21, за пару дней потопила у Галлиполийского полуострова один за другим два английских броненосца – Триумф (HMS Triumph) и Маджестик (HMS Majestic).

Все эти события и даты очень хорошо увязываются со всем теми, что всплывают в разговоре поручика Лукаша с торговцем хмелем паном Ведлером. См. комментарий кн.1, гл.14, стр. 185. И очень плохо с датой – 20 декабря 1914, которую Швейк поставил под письмом, сообщающем о возврате денег пани Ведлеровой. См. комментарий кн.1, гл.14, стр. 198. Но даже, если на последнюю и не обращать совсем никакого внимания, считая пивным или иного сходного рода недоразумением, хронология романа не становится от этого совсем уже гладкой и последовательной, поскольку германские морские подвиги последних дней мая, упоминаемые в первой главе второй книги, плохо сочетаются с мелькающими много позднее в романе другими более ранними реальными событиями. Расстрел Йозефа Кудрны – 7 мая 1915 (комментарий кн.2, гл.3, стр. 335), и вступление в войну Италии – 23 мая 1915 (комментарий кн.3, гл.2 стр. 68).


Не знаю, как там насчёт лодки "Е" (каковых вроде не было), но от германская подводная лодка U-5 отличилась.
"27 апреля «Леон Гамбетта» под флагом командира 2-й легкой дивизии контр-адмирала Виктора Сенэ (1В 1904 году он командовал крейсером «Паскаль», находившимся в Чемульпо в день последнего боя «Варяга») находился в 15 милях южнее мыса Сайта-Мария ди Леука. Крейсер шел со скоростью 6 узлов без сопровождения. Ночь была тихой и лунной, поэтому командир австрийской подводной лодки U-5 капитан-лейтенант Георг Риттер фон Трапп (Именно он изображен в прекрасном американском мюзикле «Звуки музыки», и «Семейный хор фон Трапп» действительно существовал) мог считать условия атаки идеальными. В 0.40 он выпустил 2 торпеды, обе попали в левый борт крейсера. Первая сделала пробоину в отсеке динамо-машин, вторая — в кормовой кочегарке. Освещение погасло, крейсер потерял ход и начал быстро крениться. Помощь вызвать было невозможно. По утверждению официальной французской истории войны на море, на борту крейсера царило спокойствие. По приказу командира крейсера экипаж перешел на правый борт, чтобы уменьшить крен. Спустить удалось только 1 шлюпку, в которой поместились 108 человек. По другим сведениям, матросы в панике сразу бросились к шлюпкам, и адмирал с мостика в мегафон крикнул: «Не нужно так спешить!

Все шлюпки будут ваши, мы все остаемся». Так или иначе, но все офицеры крейсера погибли вместе с кораблем. Через 20 минут после попадания «Леон Гамбетта» перевернулся и затонул. Адмирала и командира корабля капитана 1 ранга Андрэ в последний раз видели стоящими на мостике.

Лишь утром шлюпка сумела добраться до берега в районе маяка Санта-Мария ди Леука.

Из Бриндизи и Таранто сразу вышли 2 итальянских эсминца и 2 миноносца. Они подобрали еще 29 человек, цеплявшихся за обломки. Из воды также подняли 58 трупов, в том числе и адмирала Сенэ. Вместе с крейсером погибли 684 человека"




"Английский линкор Dreadnought увидел перископ лодки слева по носу и, дав полный ход, повернул на нее. Таранный удар удался, U-29 на несколько мгновений показалась над поверхностью, имея большой дифферент на корму, так что удалось прочесть надпись на носу, и затем быстро погрузилась".

Памятная медаль, посвящённая гибели U-29 и её командира Веддигена.



Сигаретница, посвящённая великому австро-венгерскому флоту



Не знаю, что за приблуда, цитатку потом поищу, на картинка прикольная на крышке:

"Император Франц-Иосиф I в тяжких думах о судьбе империи и народа, ну а может и в скорби по героической маршевой роте 91 пехотного полка.




Супернавороченная патриотическая подвеска.

__________________
В размышлениях о большой серебряной медали "За храбрость" которую получил столяр с Вавровой улицы на Краловских Виноградах по фамилии Мличко...

Иллюстрации к Швейку. Маневры и пропаганда.

Иллюстрации к Швейку. Пропаганда вкупе с манёврами.
Фигня война - манёвры главное.

Вот такие вещицы встречались в Австро-Венгрии во время похождений бравого солдата Швейка.

Это не Маркс-Энгельс-Ленин.
Это даже не Пестель с Рылеевым и Муравьёвым-Апостолом, разбудившие Герцена с Огарёвым.
Эти висюльки - Франц-Иосиф, Бисмарк и Фридрих Третий.



Хотя чтобы я да не притащил за уши хоть какую-нибудь цитатку?
А вот:

"Текст гласил: "Вам это даром не пройдет!" Другой арестованный написал: "Ну вас к черту, петухи!""

Как написано в примечании, это обидное по нынешним временам прозвище было связано с наличием петушиных перьев на головном уборе.
Что мы и можем лицезреть на висюльке с Францем-Иосифом. Ну а Бисмарк в пикеле, про них я уже писал.

Вот ещё несколько прикольных патриотических знаков с забавными сюжетами





«На маневрах полковник творил прямо
чудеса: никуда он не поспевал вовремя и водил полк колоннами
против пулеметов. Несколько лет назад на маневрах в Южной
Чехии, где присутствовал император, он исчез вместе со своим
полком, попал с ним в Моравию и проблуждал там еще несколько
дней после того, как маневры закончились и солдаты уже валялись
в казармах. Но ему и это сошло».


Жетоны и памятные медали, посвящённые маневрам войск, также были весьма популярны в Австро-Венгрии. Ну любили они патриотику.









«-- Осмелюсь доложить, господин лейтенант, я всю ночь не
спал, так как вспоминал о том времени, когда мы были на
маневрах около Веспрема…
Тогда зачитывали приказ, что к нам на помощь
идет Третий армейский корпус, чтобы, когда мы начнем
наступление против Второго армейского корпуса, нас не разбили
между озером Балатон и Пресбургом. Да напрасно! Мы уже должны
были победить, но затрубили отбой -- и выиграли те, с белыми
повязками»


Использование отличительных повязок «свой-чужой» использовалось и используется всеми странами при проведении учений. В замечательном советском фильме «Максим Перепелица», например, тоже можно наблюдать такой приём отличия.



«Поручик невольно заскрежетал зубами, вздохнул, вынул из
кармана шинели "Богемию" и принялся читать сообщения о
колоссальных победах германской подводной лодки "Е" и ее
действиях на Средиземном море. Когда он дошел до сообщения о
новом германском изобретении -- разрушении городов при помощи
специальных бомб, которые сбрасываются с аэропланов и
взрываются три раза подряд»


По посту Сергея Солоуха: http://ukh.livejournal.com/221707.html#cutid1

и принялся читать сообщения о колоссальных победах германской подводной лодки "Е" и ее действиях на Средиземном море.

Германская подводная лодка «Е» - редкий случай грубой ошибки в политизированном до крайности, но обстоятельном и дельном комментарии к «Швейку» Здены Анчика (ZA 1953). Анчик утверждает, что для обозначения германских подлодок времен Первой мировой использовались все буквы латинского алфавита, что неверно. Все до единой немецкие подлодки обозначались одной буквой U(Unterseeboot) с последующим номером. Например, лодка, потопившая в мае 1915 британский пассажирский лайнер Лузитания (Lusitania) с американским гражданами на борту - поворотное в цепи событий, повлекших за собой вступление в войну Соединенных Штатов Америки, назвалась U-20. А вот прославившаяся на Средиземном море, у берегов Турции, была следующей по порядку и называлась U-21. Буква «Е» в «Швейке» - либо описка-оговорка Гашека, либо еще одна нами не понятая шутка веселого автора.

Упоминание о действия германских подлодок в Средиземном море позволяет в очередной раз синхронизировать действие романа с реальным временем. Совершенно точно известно, что на этом морском театре военных действий германские подводные лодки появились лишь в апреле 1915. Небольшой собственный австро-венгерский подводный флот, базировавшийся в Адриатике, не был способен ни технически, ни тактически выйти к берегам Турции для противодействия англо-французской операции по захвату проливов Босфор и Дарданеллы (Галлиполийская операция). А наиболее громкие победы германских лодок – это и вовсе май 1915, когда 25-го и 27-го, действуя с исключительным бесстрашием, команда U-21, за пару дней потопила у Галлиполийского полуострова один за другим два английских броненосца – Триумф (HMS Triumph) и Маджестик (HMS Majestic).

Все эти события и даты очень хорошо увязываются со всем теми, что всплывают в разговоре поручика Лукаша с торговцем хмелем паном Ведлером. См. комментарий кн.1, гл.14, стр. 185. И очень плохо с датой – 20 декабря 1914, которую Швейк поставил под письмом, сообщающем о возврате денег пани Ведлеровой. См. комментарий кн.1, гл.14, стр. 198. Но даже, если на последнюю и не обращать совсем никакого внимания, считая пивным или иного сходного рода недоразумением, хронология романа не становится от этого совсем уже гладкой и последовательной, поскольку германские морские подвиги последних дней мая, упоминаемые в первой главе второй книги, плохо сочетаются с мелькающими много позднее в романе другими более ранними реальными событиями. Расстрел Йозефа Кудрны – 7 мая 1915 (комментарий кн.2, гл.3, стр. 335), и вступление в войну Италии – 23 мая 1915 (комментарий кн.3, гл.2 стр. 68).


Не знаю, как там насчёт лодки "Е" (каковых вроде не было), но от германская подводная лодка U-5 отличилась.
"27 апреля «Леон Гамбетта» под флагом командира 2-й легкой дивизии контр-адмирала Виктора Сенэ (1В 1904 году он командовал крейсером «Паскаль», находившимся в Чемульпо в день последнего боя «Варяга») находился в 15 милях южнее мыса Сайта-Мария ди Леука. Крейсер шел со скоростью 6 узлов без сопровождения. Ночь была тихой и лунной, поэтому командир австрийской подводной лодки U-5 капитан-лейтенант Георг Риттер фон Трапп (Именно он изображен в прекрасном американском мюзикле «Звуки музыки», и «Семейный хор фон Трапп» действительно существовал) мог считать условия атаки идеальными. В 0.40 он выпустил 2 торпеды, обе попали в левый борт крейсера. Первая сделала пробоину в отсеке динамо-машин, вторая — в кормовой кочегарке. Освещение погасло, крейсер потерял ход и начал быстро крениться. Помощь вызвать было невозможно. По утверждению официальной французской истории войны на море, на борту крейсера царило спокойствие. По приказу командира крейсера экипаж перешел на правый борт, чтобы уменьшить крен. Спустить удалось только 1 шлюпку, в которой поместились 108 человек. По другим сведениям, матросы в панике сразу бросились к шлюпкам, и адмирал с мостика в мегафон крикнул: «Не нужно так спешить!

Все шлюпки будут ваши, мы все остаемся». Так или иначе, но все офицеры крейсера погибли вместе с кораблем. Через 20 минут после попадания «Леон Гамбетта» перевернулся и затонул. Адмирала и командира корабля капитана 1 ранга Андрэ в последний раз видели стоящими на мостике.

Лишь утром шлюпка сумела добраться до берега в районе маяка Санта-Мария ди Леука.

Из Бриндизи и Таранто сразу вышли 2 итальянских эсминца и 2 миноносца. Они подобрали еще 29 человек, цеплявшихся за обломки. Из воды также подняли 58 трупов, в том числе и адмирала Сенэ. Вместе с крейсером погибли 684 человека"




"Английский линкор Dreadnought увидел перископ лодки слева по носу и, дав полный ход, повернул на нее. Таранный удар удался, U-29 на несколько мгновений показалась над поверхностью, имея большой дифферент на корму, так что удалось прочесть надпись на носу, и затем быстро погрузилась".

Памятная медаль, посвящённая гибели U-29 и её командира Веддигена.



Сигаретница, посвящённая великому австро-венгерскому флоту



Не знаю, что за приблуда, цитатку потом поищу, на картинка прикольная на крышке:

"Император Франц-Иосиф I в тяжких думах о судьбе империи и народа, ну а может и в скорби по героической маршевой роте 91 пехотного полка.



Супернавороченная патриотическая подвеска.

__________________
В размышлениях о большой серебряной медали "За храбрость" которую получил столяр с Вавровой улицы на Краловских Виноградах по фамилии Мличко...